Civic 4G, był produkowany w latach 1987-1991.
Ta wersja modelu kontynuowała tradycję oszczędności paliwa i niezawodności.
Pojawiła się w różnych wariantach nadwozia:
Civic 4G oferował różne rodzaje silników, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Jednym z bardziej znanych modeli tej generacji był Civic Si, który cechował się sportowymi właściwościami i lepszymi osiągami w porównaniu do wersji podstawowej.
Pod względem designu nadal zachowała charakterystyczny dla lat 80. wygląd z prostymi liniami.
Honda Civic 4G znana była także z długowieczności i niskich kosztów eksploatacji, co przyczyniło się do jej popularności wśród osób ceniących oszczędność oraz niezawodność.
Więcej o tym modelu na wikipedii.
Jednym z ważnych momentów w historii Civic 5G był debiut wersji hatchback z tylnymi zawieszeniem typu "double-wishbone," co przyniosło poprawę stabilności i prowadzenia.
Civic 5G nadal cieszył się renomą jako niezawodny i ekonomiczny samochód, co przyczyniło się do jego popularności w miastach i na przedmieściach.
Więcej o tym modelu na wikipedii.
Obie wyżej wymienione generacje były kluczowe dla kultry Kanjo w Japonii, czyli wyścigów po obwodnicy miasta Osaka.
Oczywiście w Usa czy Europie Civici cieszyły się dużym gronem fanów w świecie wyścigów zarówno ulicznych jak i torowych.
Nie mały wpływ miały także na scenie tuningowej.
Powody dlaczego ten model był dobrym wyborem do wyścigów:
Więcej o systemie vtec na wikipedii.